停车场管理系统公司拥有发明**、实用新型**、软件着作权等20余项，多项研发成果获得了科技成果转化，一些软件项目和产品获得了和省市级专项基金支持，荣获了省、市级优xiu软件产品、优秀信息化解决方案等荣誉。 公司具有丰富的系统集成和工程承包设计、施工、运维项目管理经验，拥有一批*的营销管理人员和经验丰富的工程师为客户提供专业的售前、售中、售后服务。公司严格遵循ITSS体系标准，为客户提供可度量、值得信赖的运维服务。
道闸系统地感线圈
为了使检测器工作在较jia状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的较终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应**过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
停车场管理系统智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
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